Index Rss

Index - 24óra

2019. február 18. (hétfő) 00:55

HETI ÙJDONSÁG

responsive jquery slider joomla
×

Megjegyzés

Please enter your DISQUS subdomain in order to use the 'DISQUS Comments for Joomla!' plugin. If you don't have a DISQUS account, register for one here

Címlap

Enyhébb büntetés a városi gyorshajtóknak

Váratlan újdonságokat hoz az új szerbiai közlekedésbiztonsági törvény tervezete, közülük az egyik az, hogy enyhébb büntetésekkel számolhatnak azok, akik lakott településen lépik át a megengedett sebességet. A Blic értesülése szerint azok a gépkocsivezetők, akik lakott településen 70-80 kilométeres sebességgel mennek, az elkövetkezőkben nem kapnak egyetlen büntetőpontot sem, a jogosítványukat sem veszik el, büntetésként “mindössze” 10 ezer dinárt kell fizetniük, illetve ötöt, amennyiben a büntetést 8 napon belül befizetik. Ez azt jelenti, hogy a gyorshajtók akár 30 kilométerrel is túlléphetik a megengedett sebességet, lévén, hogy Szerbiában lakott településen 50 km/h a megengedett maximális sebesség. Ez egyébként az új közlekedésbiztonsági törvény legvitatottabb szakasza. A törvényt az év végéig kellene elfogadnia a parlamentnek. A lap szerint a belügyminisztérium azért döntött a szabályozás ilyen módja mellett, mert nagyon sok sofőrt megbüntettek a sebességhatár túllépése miatt olyan esetekben is, amikor reálisan nem veszélyeztették a közlekedés biztonságát. Az érvényes jogszabályok szerint lakott településen amennyiben 21-50 kilométerrel túllépik a megengedett sebességet, 6000-20.000 dináros pénzbüntetés és négy büntetőpont jár, plusz a jogosítványt is bevonják legalább egy hónapra. Milan Vujanić, a belgrádi közlekedési kar tanára ugyanakkor a Blicnek azt nyilatkozta, nem lenne szabad semmiféle kompromisszumot beiktatni a jogszabályokba, ha a gyalogosok biztonságáról van szó. “A tudományos mérések szerint 80 kilométeres sebességnél a gyalogosnak nincs esélye a túlélésre, miközben ha 50 kilométeres sebességgel ütnek el valakit, akkor ez a 40 százalékuk számára végzetes. Japánban például ezért korlátozták 40, Párizsban pedig helyenként 30 kilométerre a megengedett sebességet”, mondta a szakember. Damir Okanović, a közlekedésbiztonsági bizottság munkatársa szerint a meglévő törvény téves értelmezése miatt kerültek be a törvénytervezetbe az újítások. “Az aktuális törvényben lakott település alatt a beépített területet értjük. Ez azt jelenti, hogy például a hidak nem lakott területek és itt a közlekedés biztonsága nincs veszélyben, amennyiben valaki az előírt 50 kilométeresnél nagyobb sebességgel vezet, de nem haladja meg a 80 km/órát. Mégis, a rendőrség gyakran megbüntette ezeket a vezetőket. Másfelől, nagyobb a veszély, ha valaki 80 kilométeres sebességgel halad egy olyan utcában, ahol gyalogosok is vannak”, magyarázta Okanović. vajma.info

Szóljon hozzá!

Uj hirek

Hány betegségtől óvhat meg napi egy marék dió?

Több kiterjedt kutatás is bizonyítja, hogy azok az emberek, ...

A vásárlók a borsos árakra panaszkodnak a piacon

A vásárlók a borsos árakra panaszkodnak a piacon

Aszalt gyümölcs, vegyes savanyúságok, déligyümölcs nagy vál ...

A régióban Montenegróban a legalacsonyabb a minimálbér, Szerbiában 231 euró

A régióban Montenegróban a legalacsonyabb a minimálbér, Szerbiában 231 euró

A régió országai közül Montenegróban a legalacsonyabb a min ...

Tavaszra kezdődhetne az üzemanyag-támogatás kifizetése

Tavaszra kezdődhetne az üzemanyag-támogatás kifizetése

Hektáronként 60 liternyi üzemanyagot kaphatnak a gazdák Sze ...

EZT JÓL BEFESTETTÉK…

EZT JÓL BEFESTETTÉK…

Erre tellett a közel 60 millió dinárból Folytatódik a pali ...

HIRDETÖ: