Bejelentkező űrlap

Látogatók

Today339
Yesterday806
This week6402
This month65318
Total1607532

Visitor Info

  • IP: 54.82.119.116
  • Browser: unknown
  • Browser Version: unknown
  • Operating System: unknown

Who Is Online

12
Online

2019. április 25. (csütörtök) 10:19
Powered by CoalaWeb

HETI ÙJDONSÁG

responsive jquery slider joomla
×

Megjegyzés

Please enter your DISQUS subdomain in order to use the 'DISQUS Comments for Joomla!' plugin. If you don't have a DISQUS account, register for one here

Címlap

Németországban elkészült a német autópályadíj terve:

Németországban a közlekedési tárca elkészítette a külföldi autósokat terhelő autópályadíj tervét, a csütörtökön ismertetett javaslat szerint az éves díj legfeljebb 130 euró (40 300 forint) lehet, és várhatóan 2016-tól kell majd megfizetni.

Az autópálya-használati díjat a személygépkocsik és lakóautók után kell majd megfizetni, és nemcsak a külföldieknek, hanem a németeknek is, akik azonban a költséget leírhatják a gépjárműadóból - ismertette a tervezetet Berlinben Alexander Dobrindt közlekedési és digitális infrastruktúráért felelős miniszter.

A díjkategóriákat a motor hengerűrtartalma, a használt üzemanyag és az autó környezetvédelmi besorolása alapján alakítják ki, a díj annál alacsonyabb, minél kevésbé szennyezi a környezetet az autó. Az elektronikus autópálya-matricát 10 napra, 2 hónapra vagy 1 évre lehet majd megvásárolni.

A minisztérium a külföldiektől beszedett díjból évi 700 millió eurós bevételre számít, ebből a rendszerüzemeltetési költségek levonása után 500 millió euró maradhat.

A tárca szerint az autópályadíj terve "méltányos, átgondolt és igazságos", megoldást jelent arra a helyzetre, hogy miközben Németország legtöbb szomszédjánál a német autósoknak fizetniük kell az autópályák használatáért, a külföldiek ingyen használhatják a német hálózatot. A bevételt az utolsó euróig az autópályahálózat fejlesztésére fordítják - mondta Alexander Dobrindt.

A hivatalosan infrastrukturális járuléknak nevezett díj koncepcióját először tárcaközi egyeztetésre bocsátják, majd a törvényhozás elé terjesztik. Várhatóan sikerül betartani az eredeti ütemtervet és 2016 január 1-jén elindulhat a rendszer - mondta a bajor CSU politikusa.

A csaknem 13 ezer kilométeres német autópálya-hálózat használatáért a tehergépjárművek után már 2005 óta fizetni kell, és 2012-ben több mint ezer kilométernyi főutat is fizetőssé tettek. Az már többször felvetődött, hogy a személygépkocsikra is ki kellene terjeszteni a rendszert.

A témát a CSU vette elő a tavaly szeptemberi bajor tartományi és országos választások előtti kampányban, és végül azzal a feltétellel vették fel a konzervatív CDU/CSU és a szociáldemokrata SPD koalíciós szerződésébe, hogy a díjrendszernek meg kell felelnie az uniós jogi előírásoknak - mindenekelőtt a diszkriminációt tiltó szabályoknak -, de nem okozhat többletteret a német autósoknak.

A koncepció egy korábbi változata szerint fizetőssé tették volna a teljes úthálózatot, de ezt az elképzelést a határ menti forgalom visszaesésétől tartó tartományok ellenállásának hatására elvetették.

 

Forrás: MTI 

Comments are now closed for this entry

Uj hirek

Nagyon káros a gyerekekre a monitorbámulás

Nagyon káros a gyerekekre a monitorbámulás

Egyéves kor alatt például egyáltalán nem lenne szabad monit ...

Gondbaejtő tények: Gyorsan terjed a kanyaró; Szerbia a második helyen

Gondbaejtő tények: Gyorsan terjed a kanyaró; Szerbia a második helyen

A legújabb adatok megerősítették azt, amiről korábban is sz ...

Tojásfát állítottak Bácskossuthfalva központjában

Tojásfát állítottak Bácskossuthfalva központjában

A közelgő húsvét alkalmából először szervezték meg a rendez ...

Középiskolák mutatkoztak be Topolyán

Középiskolák mutatkoztak be Topolyán

Kilenc középiskola mutatkozott be Topolyán, az oktatási bör ...

22 MILLIÓ EURÓS HITELT VESZ FEL SZERBIA AZ EURÓPAI BERUHÁZÁSI BANKTÓL

22 MILLIÓ EURÓS HITELT VESZ FEL SZERBIA AZ EURÓPAI BERUHÁZÁSI BANKTÓL

22 millió euró kölcsönt vesz fel a szerb kormány az Európai ...

HIRDETÖ: